HoverAir VERSA är en handhållen gimbalkamera och en drönare i samma paket. Kameramodulen sitter på en treaxlig gimbal med egen display och kan lossas från drönarkroppen med ett klick, vilket betyder att samma sensor filmar både när du går på marken och när enheten flyger ovanför dig. Zero Zero Robotics har ännu inte publicerat officiella specifikationer för HoverAir VERSA drönare, varken upplösning, batteritid, räckvidd eller pris.
Idén är enkel att räkna på. I dag köper många content creators två enheter: en fickkamera med gimbal för vandringen och en liten drönare för översiktsbilderna. Två batterisystem, två laddare, två minneskort och två saker att glömma hemma. VERSA slår ihop dem.
Det finns en teknisk poäng i det också. När kamerans stabilisering redan är mekanisk behöver drönarkroppen inte bära en separat gimbal, utan fungerar mer som en motoriserad plattform som lyfter kameran dit du vill. Samma logik gör att bildmaterialet ser konsekvent ut oavsett om klippet är filmat i handen eller från tio meters höjd, något som annars kräver efterarbete med färgmatchning. Vi har gått igenom vad man faktiskt får för pengarna i olika prisklasser i vår ekonomiska analys av de tio bästa drönarna.
3D-modeller utan lidar, bara med bilder
Den mest ovanliga funktionen i VERSA är att den kan bygga tredimensionella modeller av sin omgivning. Det sker utan lidar, alltså utan lasersensorer som mäter avstånd. I stället tar drönaren ett stort antal bilder från olika vinklar och programvaran räknar ut var i rummet varje punkt ligger genom att jämföra hur objekt förskjuts mellan bilderna. Tekniken kallas fotogrammetri och används redan i byggbranschen, men då oftast med dyr mjukvara och manuell flygplanering.
Att flytta det till en konsumentprodukt öppnar användningsfall som ligger utanför vanlig filmning. En mäklare kan visa en trädgård som en modell i stället för fyra bilder. En klätterklubb kan dela en vägg digitalt. En försäkringsskada kan dokumenteras i tre dimensioner i stället för i platta foton.
Kvaliteten hänger däremot helt på kamerans upplösning och på hur väl drönaren håller sin position. Utan officiella siffror är det för tidigt att jämföra resultatet med det man får ur en DJI Mavic med kartläggningsapp.
Fem siffror som avgör om HoverAir VERSA drönare är värd köpet
Marknadsföringen kring VERSA handlar om koncept. Det som avgör om produkten fungerar i verkligheten är fortfarande okänt:
- Sensorstorlek och videoupplösning, avgör hur bilden ser ut i skymning och motljus, alltså i den timme de flesta faktiskt filmar
- Flygtid per batteri, en liten drönare i den här klassen landar ofta på mellan 10 och 20 minuter, och skillnaden märks direkt i fält (vi har rankat modellerna med längst flygtid om du vill se vad som är möjligt)
- Räckvidd och signalstabilitet, särskilt viktigt eftersom VERSA styrs utan traditionell fjärrkontroll
- Hinderdetektering, HoverAir-modellerna har hittills prioriterat låg vikt före sensorer runt hela kroppen
- Lagring och format, internminne eller minneskort, och om materialet går att flytta utan appen
Till detta kommer priset. HoverAir X1 ligger runt 254 euro och X1 Pro runt 499 euro, så en hybrid med extra kamerahårdvara hamnar rimligen i den övre delen av det spannet eller strax över.
Kameran gör att drönaren måste registreras
Många tror att gränsen vid 250 gram innebär att drönaren är fri från regler. Det stämmer inte när det sitter en kamera på den.
Registrering gäller nästan alltid
Inom EU måste den som flyger en drönare med kamera registrera sig som operatör, eftersom utrustningen kan samla in personuppgifter. Undantaget gäller i praktiken bara leksaker. EASA slår fast att all flygning i den öppna kategorin sedan den 1 januari 2023 fullt ut omfattas av EU-förordningarna 2019/947 och 2019/945, med registreringskrav för operatören. I Sverige görs registreringen hos Transportstyrelsen och operatörsnumret ska sitta synligt på drönaren. Österrike har dragit kravet ännu längre och kräver registrering av varje drönare med kamera oavsett vikt.
Vikten styr var du får flyga
Om VERSA landar under 250 gram, vilket är troligt men inte bekräftat, hamnar den i den mildaste underkategorin. Då får du flyga nära människor och behöver inget teoriprov, bara registrering och kunskap om lokala restriktioner. Passerar den 250 gram ändras bilden: då krävs ett onlineprov och du måste hålla avstånd till folk som inte är delaktiga i flygningen. Skillnaden på några gram avgör alltså om du kan filma en fullsatt strand eller inte.
Konkurrenterna heter Neo och Osmo Pocket
VERSA riktar sig inte mot piloter som mäter kameraprofiler och flyger manuellt i sport-läge. Den riktar sig mot personen som vill ha en rörlig bild av sig själv utan att lära sig flyga. Det är samma målgrupp som DJI Neo siktar på, och samma målgrupp som köper Osmo Pocket för vandring och resa. Skillnaden är att DJI säljer två produkter till den kunden, medan HoverAir försöker sälja en.
Med över tio förprogrammerade flygmanövrer, automatisk följning av personer och en AI-funktion som föreslår kameravinkel både på marken och i luften är hela poängen att användaren aldrig behöver tänka i termer av gimbalhastighet eller waypoints. Det gör produkten lättare att komma igång med, men också mindre flexibel när du vill något som inte finns som förinställning. För den som mest jämför pris i den lägre klassen har vi listat de mest prisvärda drönarna för hobbybruk.
Köp direkt eller avvakta lanseringen?
Om du redan äger en fickkamera med gimbal och är nöjd med den finns ingen anledning att byta innan vi vet vad VERSA:s sensor klarar i svagt ljus. Har du däremot ingen av delarna och står inför att köpa båda är hybriden värd att vänta på, eftersom en enhet till kanske 5 000 kronor slår två enheter till 4 000 kronor styck så länge kvaliteten håller.
Filmar du för kunder bör du behandla VERSA som en kompletterande kamera, inte som ersättning för en drönare med hinderdetektering runt hela kroppen. Hybridkonstruktioner har en gemensam svaghet: när en av två funktioner går sönder förlorar du båda.
Gör en sak redan nu, oavsett vilken modell du landar på. Registrera dig som drönaroperatör och läs på om restriktionsområdena där du bor. Det tar tjugo minuter, kostar en mindre avgift och gäller i flera år, så när VERSA väl finns i butik kan du flyga samma kväll i stället för att sitta med en obruten kartong och en halvfärdig ansökan.